Что означают основные ошибки на приборной панели, и когда они требуют посещения сервиса
Автомобиль всегда готов предупредить водителя обо всем, что с ним происходит. Но если мигание зеленых стрелок поворотников или пиктограмма включения дальнего света фар понятна всем, то некоторые ошибки на приборной панели могут заставить задуматься даже опытного водителя. Да и банальный “Check Engine” тоже может скрывать за собой совершенно разные проблемы. Давайте выясним, что означают основные символы на приборной панели, и когда они означают необходимость обратиться в сервис.
Какие бывают значки ошибок на приборке?
Стоит понимать, что ошибки на приборной панели могут быть двух типов: критические и не критические.
Не критические ошибки отображаются оранжевыми пиктограммами. Оранжевый цвет на приборной панели означает, что водителю нужно обратить внимание на проблему или особенность, но он может продолжать движение. Например, оранжевым могут гореть предупреждения об ошибках в работе двигателя или ABS. Тот же цвет могут иметь предупреждения о необходимости проведения технического обслуживания или уведомления о мелких особенностях или неисправностях: например, перегоревшей лампе или пустом бачке омывающей жидкости. Ну а еще оранжевый цвет имеют некоторые пиктограммы стандартных функций автомобиля: например, оранжевым могут гореть сигналы включенного заднего противотуманного фонаря или обогрева заднего стекла.
Критические ошибки отображаются красными пиктограммами. Красный значок на приборной панели говорит о серьезной неисправности, которая не позволяет продолжать движение. Например, такой цвет имеют значки перегрева двигателя, недостаточного уровня тормозной жидкости и низкого давления масла. В отдельных случаях красные пиктограммы для усиления информативности могут мигать – например, мигающий красный знак температуры двигателя говорит о критическом перегреве, который может привести к поломке в любую секунду. Если вы видите на приборке красный сигнал, это значит, что нужно немедленно остановиться и выяснить, что случилось.
Что означают оранжевые символы?
Check Engine – это, пожалуй, самый известный значок приборной панели, который сигнализирует о нарушении в работе двигателя. Выглядеть он может по-разному: помимо самого значка на пиктограмме может быть надпись “Check” или “Check engine”. Этот значок может загореться из-за очень большого количества разных причин, но все они так или иначе связаны с работой двигателя. Например, пропуски зажигания, неисправность свечи, неисправность форсунки, отказ одного из датчиков (положения коленвала или распредвала, расхода воздуха и так далее) – это только малая часть возможных причин. Иногда “чек” загорается после заправки – но это даже не всегда связано с плохим бензином, иногда блоку управления двигателем просто требуется время, чтобы адаптироваться под топливо со слегка иными характеристиками. Значок “Check engine” может погаснуть самостоятельно через некоторое время, если неполадка была разовой – например, после пропуска зажигания из-за старых и загрязненных нагаром свечей. Но в целом появление на панели горящего “чека” требует как минимум проведения компьютерной диагностики, чтобы считать ошибку, локализовать проблему и задуматься о ее устранении. Например, вышеупомянутый пропуск зажигания говорит о необходимости проверить и заменить свечи и высоковольтные провода.
Оранжевая лампа с надписью ABS вполне однозначно говорит о сбое в работе системы антиблокировочной системы тормозов. Обратите внимание: при работе ABS лампа тоже работает, но в мигающем режиме – если при торможении педаль тормоза вибрирует, а на приборке моргает лампа, значит, дорога скользкая, и надо ехать осторожнее. А вот если лампа горит постоянно, это уже говорит о какой-то неисправности, которая влияет на работу ABS. Самые распространенные проблемы – это, например, неисправность датчика ABS на ступице колеса или повреждения зубчатого кольца, с которого и считывает показания датчик. Если пиктограмма ABS горит постоянно, то стоит, во-первых, ездить осторожнее, не полагаясь на антиблокировочную систему, а во-вторых, заехать в сервис для выяснения того, что именно вызывает аварийный сигнал.
Автомобиль на скользкой дороге – это один из вариантов пиктограммы, которая означает неисправность ESP – то есть, системы стабилизации. Обычно значки неисправности ESP и ее принудительного отключения различаются: при отключении зажигается иконка “ESP OFF”. Неисправность системы стабилизации тоже может быть вызвана разными причинами – в том числе и теми же датчиками ABS, которые принимают участие и в работе ESP. С горящей лампой ESP можно продолжать движение, но с осторожностью, потому что страхующая электроника не поможет при заносе, сносе и других нештатных ситуациях. Поэтому лучше не откладывать визит в сервис для выяснения причин проблемы.
Оранжевый восклицательный знак в горящей лампе говорит о том, что перегорела одна из ламп внешнего освещения. Это не самая сложная неисправность: сгоревшую лампы обычно легко обнаружить и заменить самостоятельно. Но не стоит с этим затягивать: например, если перегорят лампы стоп-сигналов, то водитель сзади не поймет, что вы начали тормозить, и это может привести к ДТП. И если у этого водителя будет видеорегистратор, то он может попытаться доказать, что ДТП произошло по вашей вине – из-за неисправности стоп-сигналов.
Один из самых простых значков на панели – это значок бензоколонки. Он не означает неисправность, а просто сигнализирует о низком уровне топлива в баке. Обычно после включения этого сигнала на остатке топлива можно проехать еще 50-70 километров, но не стоит экспериментировать. И не забывайте, что заправочная горловина бензобака в машине обычно находится с той же стороны, на которой нарисован шланг на пиктограмме.
Еще один несложный значок – это шина с восклицательным знаком. Он говорит о том, что в одном из колес недостаточное давление. Само собой, такой значок можно встретить только в автомобилях со штатной системой контроля давления в шинах. Если вы его увидели, проверьте колеса: если давление снизилось ненамного и держится, то можно доехать до шиномонтажа своим ходом. Ну а если колесо повреждено и спущено, то придется менять его на запасное, вызывать эвакуатор или техническую помощь.
Значок с фонтаном воды и дворниками говорит о низком уровне жидкости омывателя лобового стекла. Тут все просто: нужно долить в бачок омывателя воды или незамерзайки в зависимости от сезона.
Бачок с вентилятором или волнами жидкости означает недостаточный уровень охлаждающей жидкости двигателя. Не забывайте, что открывать расширительный бачок системы охлаждения можно только на холодном двигателе – система работает под давлением и зачастую при температуре выше 100 градусов, поэтому открывать бачок сразу после остановки двигателя нельзя, это опасно. Пока мотор горячий, можно только оценить уровень в расширительном бачке, посмотрев на него снаружи. А доливать антифриз до уровня можно после остывания двигателя.
Дымящаяся труба – это значок, говорящий о перегреве или неисправности катализатора (точнее, каталитического нейтрализатора). Он может загореться, если вы, например, долго время двигались на оборотах, близких к максимальным. После таких горячих прохватов с педалью газа в полу достаточно дать машине поработать на холостом ходу, чтобы дать остыть катализатору, а заодно и турбине, если она есть.
Оранжевая спираль – символ, который можно встретить только в дизельных машинах. Она обычно загорается при включении зажигания, перед запуском двигателя, и не говорит о неисправности, а просто сигнализирует о работе свечей накаливания, которые прогревают камеру сгорания для уверенного пуска мотора в холодное время года. А вот если спираль горит уже после запуска двигателя или периодически моргает при езде, то это уже может говорить о неисправности свечей.
Что означают красные символы?
Помимо оранжевого “чека” на приборке некоторых машин можно увидеть и красный значок “Check engine”. Он говорит о критической неисправности, связанной с двигателем, и необходимости немедленно остановиться и заглушить мотор. Одновременно с ним могут гореть и другие символы, указывающие на конкретную проблему – например, значок перегрева двигателя.
Красный термометр – это как раз сигнал о перегреве мотора. Чрезмерно высокая температура антифриза может быть вызвана разными причинами: неисправностью вентилятора принудительного охлаждения, недостаточным уровнем самого антифриза, прорывом газов в систему охлаждения через пробитую прокладку головки блока цилиндров и так далее. Но действовать в любом случае нужно одинаково: остановиться и заглушить двигатель, чтобы дать ему остыть. Если проблему не удалось легко найти и устранить, то продолжать движение самостоятельно не рекомендуется – лучше доставить машину в сервис, чтобы выявить неисправность. Однако сам по себе перегрев двигателя уже может привести к проблемам: например, деформации головки блока цилиндров.
Красная масленка – сигнал недостаточного давления масла. Она загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после пуска двигателя. Если эта лампа горит или моргает при работе мотора, значит, давление масла недостаточное, и нужно немедленно заглушить мотор. Можно проверить уровень масла и долить его, но причина может быть не только в этом – например, давление может быть недостаточным из-за неисправности масляного насоса. В любом случае, чтобы избежать серьезной поломки двигателя, продолжать движение после включения этой лампы нельзя.
Красный значок аккумулятора сигнализирует о недостаточном уровне заряда аккумулятора. Такое может произойти из-за сбоя в работе генератора, из-за старости и неисправности самого аккумулятора и так далее. Если автомобиль способен двигаться и не подает других признаков проблем (дым, посторонний запах, скрежет), то можно попробовать доехать до сервиса самостоятельно.
Восклицательный знак в круге говорит о проблеме в работе тормозной системы. Обратите внимание: тот же сигнал (или буква Р в круге) загорается при включении “ручника” (стояночного тормоза). Если машина не хочет ехать, а значок горит, то возможно, вы забыли снять ее с ручника. Ну а если автомобиль едет, как обычно, но загорелась лампа, то нужно немедленно остановиться, потому что сигнал может означать недостаточный уровень тормозной жидкости или неисправность тормозов, и ехать дальше в таком случае категорически нельзя.
Красный руль с восклицательным знаком или без него говорит о неисправности рулевого управления. Например, может быть неисправен электрический или гидравлический усилитель руля. Ехать с такой поломкой тоже нельзя – руль с неисправным усилителем крайне сложно повернуть, да и ПДД это запрещают, как и езду без тормозов.
Знак с шаром означает, что подушка безопасности переднего пассажира неисправна или отключена. Прежде чем ехать в сервис, проверьте, не отключена ли она – на многих автомобилях это можно сделать принудительно с помощью кнопки или ключа зажигания. Ну а если включить подушку не получается, то придется выяснять причину проблемы в сервисе.
Красная пиктограмма ключа означает проблемы с бесключевым доступом или самим ключом от автомобиля. Например, если в ключе села батарейка, это тоже может спровоцировать включение красной лампы из-за нестабильного сигнала.
В заключение
Перечисленные выше значки и пиктограммы – это далеко не полный список возможных символов на приборке. Отдельные сигналы могут быть у систем активной безопасности – например, адаптивного круиз-контроля или системы удержания в полосе. Дизельные автомобили могут иметь пиктограммы, сигнализирующие о забитом или заполненном водой топливном фильтре, а также о неисправности сажевого фильтра или системы EGR (рециркуляции отработавших газов). У гибридных и электрических машин встречаются отдельные символы, связанные с работой электрических подсистем. Поэтому если вы увидели на приборке незнакомую лампу, лучше всего поискать ее значение в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.