Европейский релиз дизель-электрического гибрида Peugeot 508
Фирменная технология HYbrid4 уже «прописалась» на кроссовере и универсале Peugeot. Теперь соответствующую приставку к названию получил и седан «пятьсот восьмого» семейства. Как и в двух предыдущих случаях, он оснащается 2,0-литровым дизелем HDi мощностью 161 л.с., работающим в паре с 36-сильным электромотором.
Дизель приводит в движение передние колеса, а электромотор – задние. На центральной консоли расположен четырехпозиционный выключатель, позволяющий менять режимы работы гибрида. Доступны установки ZEV (только электротяга), 4WD, Auto и Sport. По информации производителя, седан 508 Hybrid4 на 100 км пути расходует лишь 3,6 литра топлива, выбрасывая в атмосферу 95 грамм CO2 на километр. На разгон до «сотни» требуется 9 секунд, максимальная скорость достигает 209 км/час.
Внешне седан 508 Hybrid4 от обычной версии отличается шильдиком на фальшрадиаторной решетке и меньшим объемом багажника (355 литров против 515). Европейские продажи модели начнутся в июле по цене £31,450.
