Citroen Jumper - Готовый промтоварный фургон в наличии с выгодой 10%!
Краткое описание модели
| Двигатель: | Дизельный, 2.2, 130.0 л.с. |
| КПП: | МКПП |
| Цвет: | Белый (blanc banquise) |
| Кузов: | Промтоварный фургон |
| Пассажирских мест: | 2 |
| Грузоподъемность: | 990 кг |
| Объем грузового отсека: | 14.8 м³ |
| Длина грузового отсека: | 3710 мм |
| Ширина грузового отсека: | 1895 мм |
| Высота грузового отсека: | 2110 мм |
Стандартное оснащение:
- Электроусилитель руля
- Рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине
- Автоматический послепусковой догреватель двигателя
- Антиблокировочная система тормозов (АBS)
- Система помощи при экстренном торможении (AFU)
- Электронный иммобилайзер
Дополнительное оборудование:
- Белый (blanc banquise)
- Защита картера металлическая
- Зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и электрически складывающиеся
- Кондиционер
- Металлическая перегородка
- Розетка 12 вольт в грузовом отделении/ в задней части салона
Преимущества
- Легкость фургона;
- Долговечность;
- Оригинальный внешний вид;
- Высокая прочность;
- Отсутствие в конструкции фургона гигроскопичных элементов;
- Низкая стоимость эксплуатации;
- Высокая остаточная стоимость;
- Дополнительные теплоизоляционные свойства фургона за счет применения 3-слойных сотовых панелей;
- Применение несущих, конструкционных, коррозионно-стойких оригинальных алюминиевых профилей;
- Максимальная коррозионная стойкость запорной фурнитуры и заднего портала фургона;
- Ремонтопригодность (производство ремонта в условиях сервисного предприятия).
Стенки фургона — самонесущие 3-слойные панели, полученные методом вакуумного прессования. Состав панелей фургона (снаружи внутрь): пластик 1,5 мм + легкие сотовые полипропиленовые панели 20 мм + пластик 1,5 мм.
Задние двери, проем дверей — задний портал изготовлен из 3 мм нержавеющей стали, двери изготовлены с использованием многослойной 18 мм фанеры, облицованы снаружи и изнутри пластиком 1 мм, уплотнитель дверей серповидный морозостойкий.
Подрамник (основание пола) — изготовлен из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму и оцинкован методом горячего оцинкования или окрашен 3-слойным антикоррозионным полиуретановым покрытием (грунт, краска, лак) в синий или черный цвет.
Пол — влагостойкая ламинированная фанера 21-24 мм с противоскользящей поверхностью «сетка».
Обвязка фургона — снаружи произведена оригинальным, усиленным, конструкционным, полукруглым алюминиевым анодированным или окрашенным профилем, внутри — ответным алюминиевым профилем, соединяемым с наружным профилем крепежными элементами, что позволяет конструкционно обеспечить дополнительную прочность фургона в сочетании с его легкостью. Защита углов фургона — декоративные накладки из формованного пластика.
Герметизация швов — однокомпонентными полиуретановыми герметиками.
Светотехника — 2 белых фонаря спереди, 2 красных фонаря сзади. Электропроводка фургона интегрирована в панели. Внутреннее освещение — накладной фонарь.
Конструктивные решения — П-образная подножка, ручка или строп-лента для подъема в фургон, Т-образные фиксаторы дверей, боковая противоподкатная защита, задние светоотражающие панели, боковые катафоты или элементы светоотражающей ленты, резиновые буферы, пластиковые крылья. Фургон комплектуется такелажной рейкой, штангой крепления груза. Запорная фурнитура оцинкована, дополнительно окрашена защитным полимерным покрытием (доп. опция — нержавеющая).
Автомобили Citroen Jumper в наличии
