Suzuki GSX-S1000 2022

GSX-S1000 был выпущен в 2015 году как новая модель, разработанная для того, чтобы доставить удовольствие от спортивной езды гонщикам на улице. В его основе была настроенная для уличного движения версия мощного длинноходного двигателя, который привел GSX-R1000 к бесчисленным победам в супербайках и гонках на выносливость. Этот двигатель умело сочетался с компактным и легким шасси, современной ходовой частью и удобной вертикальной посадкой. Точно так же, как GSX-R1000 был создан, чтобы «владеть гоночной трассой», GSX-S1000 был создан, чтобы «владеть улицей».

Новый GSX-S1000 2022 года теперь нацелен на обеспечение большей управляемости, маневренности и мощности для еще более захватывающих ощущений от вождения при соблюдении мировых стандартов выбросов. Множество обновлений превращают кузов GSX-S1000 в еще более компактный и яркий корпус, готовый привлекать внимание и владеть улицами.

Стиль сразу привлекает внимание к GSX-S1000 2022 года. Плотный, угловатый стиль ясно показывает, что этот легкий и мускулистый спортбайк является серьезным соперником. Трудно не смотреть на новые многоярусные светодиодные фары, размещенные в минималистичном капоте, который находится между парой винглетов в стиле MotoGP, выступающих из угловатых кожухов радиатора.

Двигатель на базе GSX-R выставляется как предупреждение другим, что этот новый Suzuki развивает большую пиковую мощность с увеличенной кривой крутящего момента, которая обеспечивает мощность, доминирующую на улицах. Гонщики могут держать эту мощность под контролем с новыми электронными дроссельными заслонками Ride-by-Wire и последней версией системы Suzuki Clutch Assist System (SCAS), которая обеспечивает плавное переключение передач и торможение двигателем.

В шасси больше ДНК GSX-R с его алюминиевой конструкцией рамы с двумя лонжеронами и маятником в стиле супербайка. Подвеска оснащена полностью регулируемой перевернутой вилкой KYB и легко регулируемым задним амортизатором. Эффективность торможения является звездной благодаря двойным, оборудованным ABS**, радиально установленным четырехпоршневым суппортам переднего тормоза Brembo и 310-миллиметровым плавающим дискам. Более широкий, чем когда-либо прежде, литой алюминиевый руль обеспечивает удобный вылет и надлежащий рычаг, чтобы толкать GSX-S1000 в поворотах.

GSX-S1000 2022 года теперь имеет интеллектуальную систему езды Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). Сделайте этот мотоцикл своим, используя трехрежимный селектор режимов движения Suzuki и обновленную пятирежимную (и выключенную) усовершенствованную систему контроля тяги*. Дайте вашей руке отдыхать с новой двунаправленной системой Quick Shift. Популярные системы Suzuki Easy Start и Low RPM Assist позволяют без проблем начать веселье.

Два доступных цвета кузова, в том числе герой Suzuki Metallic Triton Blue и новый Metallic Matte Mechanical Grey, в сочетании с новыми логотипами помогают позиционировать GSX-S1000 2022 года как доминирующий нейкед-спортбайк.