Audi A3

Audi A3 Sedan – удобный городской компакт седан с премиальным салоном

Учитывая «неигрушечные» параметры Audi A3 Sedan, его принадлежность к классу компактных седанов, скорее, фиктивная. Да, он миниатюрный, при этом совсем не тесный и на 100% премиальный. А3 сконструирован и оснащен по всем канонам премиального класса. Тот самый автомобиль, хозяева которого обычно оборачиваются, поставив транспорт на стоянку, чтобы еще раз оценить яркую внешность и убедиться, что сделан правильный выбор.

Комфортное вождение в городе и на периферии

Ауди А3 Седан на фоне других моделей – просто эталон класса: на вид – благородный и дорогой, в деле – маневренный, легко управляемый, удобный и экономный. Седаны в России всегда были и есть на особом счету. Новый A3 с самым востребованным типом кузова появился значительно позже хэтчбека. Но оценив ходовые качества, управляемость и убранство салона, понимаешь – «лучше поздно, чем никогда». Машина-универсал подходит для важных встреч, вечернего променада, ежедневных поездок по знакомому маршруту. Благодаря небольшим габаритам парковка в тесном дворе перестает быть проблемой, так же, как и желание разъехаться на узкой дороге – и в городе, и высоко на горном серпантине.

Тихий и удобный интерьер

Ощущение стиля и богатства начинается с мягкого приглушенного стука захлопывающейся двери. Интерьер яркий, оформленный без соблюдения строгого кабинетного протокола, обязательного для исполнения в больших автомобилях бизнес-класса. Даже от таких мелочей, как вентиляционные дефлекторы, джойстик регулировки зеркал, получаешь не только визуальное, но и тактильное удовольствие.

Придраться действительно не к чему:

• Карманы, ниши, приборы в салоне расставлены по всем законам эргономики;
• Использованы материалы высокого класса;
• Предусмотрено несколько видов декоративных вставок;
• Система климат-контроля (опция) со встроенным датчиком чистоты воздуха;
• Переход на эффективный режим движения для экономии топлива;
• На выбор – штатный семидюймовый дисплей в центре приборной панели или цифровая Audi virtual cockpit на 12,3 дюйма в качестве опции.

Audi A3 Sedan проинспектирован по десяткам пунктов, в том числе по запаху кожи, мягкости материалов, усилию для нажатия клавиш на медиасистеме, чистоте звука и т.д. Кресла гостеприимны к людям любого телосложения. Легкий руль охотно поддается командам, формируя удачные пассажи на разворотных петлях, в затяжных виражах. Стекло со специальным шумопоглощающим слоем и удвоенное уплотнение дверей (комбинация редкая даже для седанов классом выше) – эффективный прием для поддержания в салоне «библиотечной» тишины даже при движении на скорости 100-130 км/ч.

Комплектации и цены Audi A3 Sedan

Audi A3 в кузове седан представлен в России в двух комплектациях, которые разрастаются до восьми вариантов с учетом типа двигателя. В зависимости от предпочитаемого стиля вождения можете купить новый A3 Sedan 2020 в комплектации Basic и Sport. Модели передне- и полноприводные, с силовым потенциалом бензиновых моторов на 150 и 190 л/с. Все с гидромеханической трансмиссией и богатым списком оснащения.

Технические характеристики

Седан наделен приличным силовым потенциалом. Даже базовый, не самый сильный в линейке агрегат, делает его «своим» на гоночном треке и бодро несет 4,5-метровый образец престижа со скоростью 150-200 км/ч. Можно и больше, лишь бы в рамках правил.

Цены на новые Ауди А3 седан

На каждую версию Audi A3 Sedan установлена своя цена, которая отображает богатство функционала и широту технических возможностей. На сайте официального дилера указана стоимость базовых моделей. Отдельно перечислены цены на пакеты платных опций. Ценник может меняться в зависимости от цвета кузова, обивки салона и прочих особенностей. О них вам подробно расскажет менеджер нашего автосалона – по телефону или при личной встрече.

Audi A3 Sportback – спортивный хэтчбек с премиальным салоном

Audi A3 Sportback ориентирован на создание удобств при активной эксплуатации в городском режиме. Сдержанный компактный хэтчбек порадует на трассах с частыми пробками, выручит при необходимости парковаться в тесное пространство. Представитель четвертого поколения флагманской серии позиционируется в качестве более совершенного и технологичного автомобиля с премиальным оснащением. Электронные новинки в салоне представлены настолько богато, что поначалу нивелируют степень яркости ездовых впечатлений. А характер у автомобиля – боевой, заданный острым рулем, спортивными настройками, мощными моторами в топовых версиях. Безусловно, те, кто выбирает Ауди А3 Спортбэк, в первую очередь, платят за имидж, всепоглощающий комфорт на трассе, продвинутую электронику, которых нет в автомобилях бюджетных серий.

Еще больше и просторнее

Образ у автомобиля компакт класса эффектный и представительский – ровно, как у каждой модели из баварского Ингольштадта. Экстерьер A3 Sportback остался таким же осмысленным и узнаваемым, хотя авто напоминает предшественника только на первый взгляд. Отличия между ними кроются в деталях, и их масса. Благодаря ювелирной работе дизайнеров кузов получился нарочито-угловатым, оттененным ярким светом светодиодной оптики, обрамляющей жесткие металлические ламели фирменной радиаторной решетки. Очевидно, что при выборе стиля и формировании модного лука дизайнеры ориентировались на модели старшего звена представительского класса. Иномарка подросла в ширь, вытянулась в длину, таким образом получила дополнительное пространство в багажнике и освободила несколько сантиметров для ног задних пассажиров.

Интеллектуальный салон

Салон нового Ауди А3 Спортбэк ассоциируется с культовыми экспериментальными моделями – он такой же прагматичный, наделенный электронным интеллектом, выкроенный из добротных материалов, хотя не такой экспрессивный, а напротив, толерантный и выдержанный. Внутреннее пространство получило фундаментальные обновления, которые коснулись и деталей, и архитектуры в целом. Если раньше дисплей мультимедиа громоздилась в верхней части приборной панели, то теперь элегантно встроена в центр консоли и развернута в сторону водителя. Взаимодействовать с системой MMI призван сенсорный блок. Тактильные команды можно заменить голосовыми благодаря наличию акустической обратной связи. Функционал MMI заметно расширен. Система информирует водителя о прогнозе погоды, пробках, передает расписание самолетов, сравнивает цены на АЗС, знакомит с достопримечательностями на маршруте. Голосом можно отправить SMS-сообщение, общаться с друзьями в Фейсбук, Твиттер. Из наиболее значимых опций присутствуют протоколы Apple CarPlay/Android Auto, точка Wi-Fi. Для дистанционного включения зажигания и управления блокировкой дверей создано мобильное приложение myAudi.

Комплектации и цены Audi A3 Sportback

Чередованием моторов, приводов, трансмиссий, диаметров колесных дисков из двух базовых комплектаций – Base и Sport – получается 6 модификаций A3 Sportback. Предложив детализацию автомобиля по техническим характеристикам и внешнему виду, производитель создал предпосылки для получения своего уникального Audi. Манипуляции с конфигуратором на сайте официального дилера помогут не только вывести модель с идеальным набором функций, но и получить желаемую цену на Audi A3 Sportback.

Технические характеристики

В качестве базового заявлен бензиновый двигатель вместимостью 1,4 л. Мотор мощностью 150 л/с работает в паре с автоматической трансмиссией, разгоняет автомобиль до первой контрольной «сотни» за 8,2 секунды и ограничивает разгон при достижении предельно допустимых 220 км/ч на спидометре. Расходуя менее 5 л топлива на 100 километров, двигатели входят в ТОП самых экономичных моторов, устанавливаемых на автомобили одноклассников.

Цены на новые Ауди А3 Sportback

Стоимость автомобиля – уникальный параметр, который меняется с учетом цвета кузова, деталей салона, пакета предустановленных и отдельно заказанных опций. Разница в цене на крайние базовые версии А3 Sportback составляет примерно 300 000 рублей. Внести коррективы в оснащение модели можно путем покупки целого пакета или отдельной функции. Подробную информацию о модели предоставит менеджер нашего автосалона. Подкрепить теоретические знания практическими навыками поможет тест-драйв. Записаться на тестовый заезд можно на любое время и дату.